1優(yōu)質(zhì)電機線束的特點有哪些

優(yōu)質(zhì)電機線束特點明顯。

首先電流匹配電源線和電機線作為核心電流值各有規(guī)定。電源線允許通過電流值在15A以下銅線截面積1.5平方毫米電機線電流值在15A以上、22A以下銅線截面積2.0平方毫米。而控制弱電的鎖線、燈光喇叭報警器線束、數(shù)據(jù)通訊線束等電流強度和線徑也都有合適規(guī)格。

結(jié)構(gòu)合理也是一大特點分為主線束和支路線束按系統(tǒng)配置分類。像蓄電池供電系統(tǒng)線束屬于主線束照明信號線束屬于支路線束。線束之間及與電子元器件多用塑料接插件連接整車主電路線束多以控制器為中心向前后延伸。

規(guī)格適宜方面不同部位導(dǎo)線截面積不同。蓄電池輸出線等多用1.5mm2以上導(dǎo)線照明信號系統(tǒng)等多用0.5mm2以上導(dǎo)線剎車斷電等多用0.15mm2以上導(dǎo)線。

性能出色更是優(yōu)質(zhì)電機線束的關(guān)鍵。電氣安全性高能有效防止短路等故障發(fā)生耐溫、耐腐蝕性強不管高溫還是惡劣化學(xué)環(huán)境都能適應(yīng)柔韌性和耐久性良好面對振動彎曲也能經(jīng)受住具備防水防塵功能可保護內(nèi)部元件還能簡化安裝和維護提高效率降低成本。

電磁兼容性也有要求要有效抑制電磁干擾的輻射和傳導(dǎo)可通過使用屏蔽材料、地線和濾波器等實現(xiàn)。工作時控制輻射和傳導(dǎo)電磁能量程度不超出規(guī)定范圍。要有良好的地線連接和屏蔽設(shè)計減少電磁干擾傳導(dǎo)和輻射還要具備一定電磁干擾耐受性防止外部干擾影響正常工作。

電機高壓線束作為電池和電動機之間的橋梁特點突出。一般工作電壓在600V以上抗干擾性強能承受較高電磁干擾耐高溫性好可在較高溫度下工作抗老化性能佳能長時間使用不易損壞。

新能源電機線束材質(zhì)特點也很重要要耐高溫因為電機工作會產(chǎn)生高溫常用PVC、PE等熱塑性材料及硅橡膠等熱固性材料要耐油污常用PVC塑料等要抗氧化像三元乙丙橡膠等還要有較好的阻燃性、低煙無鹵、抗紫外線等特點 。

目前汽車使用線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，它連接汽車的電子電氣部件并使之發(fā)揮功能。它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用電機線束圖紙，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。